大赢家官网注册-中国现代化报告2021:2050年全面建成现代化交通强国

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中新网北京11月25日电 (记者 孙自法)聚焦“交通现代化研究”的《中国现代化报告2021》25日在北京发布,其提出的中国交通现代化路线图显示,未来30年,中国可分三个阶段推进交通体系、交通服务、交通效率、交通治理四个交通现代化建设,到2050年前后,全国实现交通现代化,全面建成现代化交通强国。  由中国科学院中国现代化研究中心、中国现代化战略研究课题组研究团队编纂完成的《中国现代化报告2021》,从交通需求角度,定量分析世界交通现代化的基本事实和发展趋势,研究分析交通现代化100个核心指标,探讨21世纪中国交通现代化的理性选择,提出中国交通现代化的路线图和政策建议等。《中国现代化报告2021》研究编纂团队代表合影。 中新社记者 孙自法 摄  中国交通现代化未来30年三阶段发展路线图具体内容为:在2025年前后,部分(地区和方面)实现交通现代化,部分达到世界先进水平;在2035年前后,全国基本实现交通现代化,基本建成现代化交通体系和交通强国;在2050年前后,全国实现交通现代化,全面建成人民满意的现代化交通强国。中国交通现代化的综合性目标包括实现交通设施网络、交通服务、交通技术装备、交通治理等现代化,实现铁路、公路、水运、民航等现代化。  《中国现代化报告2021》建议,未来30年,中国要以交通需求为导向,以交通服务为中心,以交通体系为优先,以交通创新为动力,以交通治理为保障,全面推进交通现代化。  交通体系现代化是优先领域,优先建设“装备先进、布局合理、全民可及、全域可达”的现代化综合交通体系。  交通服务现代化是重中之重,重点建设智能化的交通服务体系,交通服务质量和交通满意度等达到世界先进水平,实现优质客运服务全民可享、全境可达、全途愉快、全员满意等。  交通效率现代化是关键所在,全面提升交通科技发展和应用水平,持续降低单位国内生产总值(GDP)的交通能耗和交通二氧化碳排放量,力争交通技术、交通效率、交通安全和交通绿色发展等达到世界前沿水平。  交通治理现代化是基本保障,重点推进交通观念和交通制度的现代化,全面建设现代化和可持续的交通治理体系。  《中国现代化报告2021》称,2018年在参与国际比较的42个交通指标中,中国约有3个指标达到发达水平,8个指标达到中等发达水平,19个指标达到初等发达水平。其中,高铁线路和高速公路比例已达世界先进水平。根据经济合作与发展组织(OECD)的统计数据,在可以获得统计数据和人口超百万的国家中,2018年中国高铁线路比例排名世界第一位,人均高铁里程排名第四位,高速公路比例排名第六位。综合分析表明,2018年中国属于交通发展中国家,具有初等发达水平,处于交通初等发达国家的前列。  据中科院中国现代化研究中心主任、中国现代化战略研究课题组组长何传启研究员介绍,交通现代化是18世纪工业革命以来交通发展的世界前沿,以及追赶、达到和保持其世界前沿水平、同时适应并满足经济发展和社会生活的交通需求的行为与过程。  18至21世纪期间,世界交通现代化大致分为两大阶段:第一次交通现代化是从传统平面交通向现代立体交通的转型,主要特点包括机械化、电气化、自动化、标准化、交通体系形成、交通产业比例先升后降等;第二次交通现代化是从现代立体交通向综合智能交通的转型,目前主要特点包括信息化、绿色化、智能化、便利化、交通体系转型升级、交通产业比例下降并趋向合理值等。(完) 责编:海闻

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